7月10日，波罗水电站5号临时桥正式通车，标志着枢纽区交通路网形成，主体工程建设将迈入新阶段。

5号临时桥为单跨索道桥结构，全长126米、净宽6米，同之前贯通的1号临时桥相距约750米，分别连接左岸的导流洞出口施工支洞及导流洞进口施工支洞。两座临时桥的贯通标志着枢纽区环状交通路网正式成型，将彻底改变导流洞及左岸交通工区此前因交通阻隔而形成的“孤岛”施工局面，左右岸真正连为一体，人力、物资、设备可在枢纽区内高效流转、灵活调配，为后续主体工程大规模施工打通关键动脉。

施工期间，项目团队克服两岸围岩破碎、塌孔频发、动力舟桥转运降效等挑战，采用水泥砂浆封堵锚索孔内部裂隙，待浆液达到设计强度后二次清孔，最后灌注水泥净浆，筑牢锚固施工质量根基；安排专人实时监测金沙江流速，在保障运输安全的前提下，动态调整两座动力舟桥转运计划，同步依托导流洞出口缆索吊分流运输物资，持续保障左岸施工物料供应；同时，该公司依托“岗区队”发挥党员先锋模范作用，联动参建单位合力攻坚，全员驻守现场协助开展上部桥板安装作业，最终让桥梁如期建成通车。

下一步，华电金上波罗分公司将加快施工供电、物资检查站等配套设施建设，为导流洞工程、左右岸交通工程及大坝主体等项目有序施工提供坚实保障，全力冲刺年度工程建设目标任务。